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百余年历史的滨洲线铁路大桥 旅游观光景点被保留|亚博网页版登录


本文摘要:新华网哈尔滨6月27日电(记者邹大鹏)记者27日从哈尔滨铁路局获悉,哈尔滨至齐齐哈尔客运专线开通后,已有100多年历史的滨州线铁路桥将每月退役,保留为旅游景点。

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新华网哈尔滨6月27日电(记者邹大鹏)记者27日从哈尔滨铁路局获悉,哈尔滨至齐齐哈尔客运专线开通后,已有100多年历史的滨州线铁路桥将每月退役,保留为旅游景点。滨州线松花江铁路桥为单线铁路桥,宽1015.5米,1900年5月4日开工,1901年9月19日开工。它是中东铁路西线的第一座桥,也是中东铁路沿线第二长的单线铁路桥。

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那年被称为第一松花江大桥。尽管历经百年风霜雨雪严寒洪水,这座百年铁路桥依然坚固。见证了中东铁路和哈尔滨铁路局的发展史,见证了哈尔滨从一个小渔村到远东经贸文化中心城市的沧桑。近年来,黑龙江省经济社会发展速度大幅提升,对较慢客运专线的装车市场需求也大幅提升。

哈尔滨至齐齐哈尔客运专线跨越哈尔滨至大庆至齐齐哈尔工业走廊,是黑龙江省第一条城际高速铁路,也是目前中国纬度最低的高寒铁路客运专线。随着松花江铁路桥27日的关闭,与之相连的百年滨州铁路桥将在哈克铁路开通后的1月份退役。

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目前,哈齐哈尔客运专线建设已全面转入铺轨阶段,计划7月1日青山铺轨基地和7月10日齐齐哈尔南铺轨基地进行对向铺轨,为全线试运行调试奠定基础。


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